Un chauffeur à Mile End.
Des bagels à deux heures du matin, des studios derrière des murs de brique, et une trame de rues tracée bien avant qu'on pense au rayon de braquage.
Wheelman conduit dans le Mile End, porte à porte, dans un Lexus RZ 450e 100 % électrique : environ 25 minutes jusqu'à Montréal-Trudeau (YUL), 120 $ de l'heure avec un minimum de deux heures, tarifs fixes vers l'aéroport, et les départs très tôt le matin en standard. Réservez en ligne ou sur WhatsApp.
Ce que Mile End représente.
Le Mile End a d'abord été une ville à part : le village de Saint-Louis-du-Mile-End, constitué en 1878 et annexé à Montréal en 1909. Son nom vient de l'ancienne barrière de péage, à un mille de la ville. Les corridors Saint-Laurent et Saint-Urbain sont devenus la première adresse de vague après vague de familles nouvellement arrivées.
Durant la première moitié du XXe siècle, c'était le cœur du Montréal juif : des synagogues sur Saint-Urbain et Bagg, des ateliers de couture, les boulangeries de Saint-Viateur et Fairmount où la file s'étire encore à minuit, et ces rues de logements ouvriers que Mordecai Richler a inscrites pour de bon dans la littérature. Une grande partie de la communauté a migré vers l'ouest, mais les bâtiments, les boulangeries et la mémoire sont restés.
Aujourd'hui, les mêmes rues abritent des studios d'enregistrement, des studios de jeu, des galeries et des cafés. Ça donne des journées de conduite inhabituelles : un départ pour l'aéroport à 5 h, une prise en charge à midi devant un studio sur Saint-Laurent, une soirée vers une salle de réception à l'autre bout de la ville. Les ruelles sont serrées, Saint-Viateur perd une voie aux terrasses l'été, et le nettoyage des rues change le plan chaque semaine.
- Boulangeries de Saint-Viateur et Fairmount
- Boulevard Saint-Laurent
- Parc Lahaie et église Saint-Enfant-Jésus
- Studios et galeries du Mile End
- Viaducs Rosemont et Van Horne
Les courses qu'on réserve.
Quatre choses remplissent l'essentiel de notre semaine à Mile End.
Départs tôt vers l'aéroport
Une prise en charge à 4 h 30, c'est une réservation normale. Confirmée la veille, voiture à la porte, aucun appel nécessaire à cette heure.
Journées de travail et de studio
Location à l'heure avec la voiture qui attend entre les arrêts. Habitacle silencieux, éclairage de travail, et un chauffeur qui reste avec la voiture.
Soirées
Souper sur Saint-Laurent, un spectacle au centre-ville, retour avant minuit. Un prix convenu avant même de quitter la maison.
Visites familiales en ville
Du Mile End vers Côte Saint-Luc, Snowdon ou Laval, porte à porte, avec de l'aide pour monter et descendre.
Mêmes prix, chaque rue.
Des tarifs publiés, aucune majoration, rien d'ajouté à la fin de la course.
Mile End, questions et réponses.
- Pouvez-vous venir dans le Mile End avant 5 h ?
- Oui. Les départs très tôt sont la routine. On confirme la veille et la voiture est à votre porte à la minute convenue.
- Où le chauffeur attend-il dans une rue étroite du Mile End ?
- Votre chauffeur écrit à son arrivée et tient la place légale la plus proche de la porte, souvent à quelques pas. Sans tourner en rond ni bloquer la rue.
- Conduisez-vous du Mile End vers l'Ouest-de-l'Île ou Laval ?
- Oui, partout dans le Grand Montréal et au-delà. Les longs trajets sont chiffrés avant la confirmation, sans supplément à la fin.